Suzuki Jimny đã về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Hai chiếc xe đầu tiên được nhập từ Đức, có màu xám tro và xanh quân đội, đều thuộc bản cao cấp nhất.
Tại Đức, Suzuki Jimny có giá bán 25.000 Euro. Sau các khoảng thuế phí, xe có giá 1,4 tỷ đồng tại Việt Nam. Mức giá này cao hơn so với thị trường Thái Lan, với giá tương đương 1,1 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất, từng gây nhiều tranh cãi vì giá đắt. Với thiết kế hình hộp vuông vắn, Suzuki Jimny được giới yêu xe địa hình đặt cho biệt danh là "tiểu G-Class".
Đèn pha gương cầu phía trước dạng tròn, lưới tản nhiệt nan dọc khá giống với mẫu xe Hummer. Gương chiếu hậu bản to, thiết kế vuông vắn cổ điển.
Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 vẫn giữ được vóc dáng vuông vức, góc cạnh đầy nam tính từ thế hệ trước. Khả năng off-road của Jimny được cải thiện nhờ sử dụng khung thân dạng rời thay vì khung thân liền khối như hầu hết mẫu SUV trên thị trường hiện nay. Bên cạnh đó, xe cũng có hệ thống treo bền bỉ và hai trục bánh xe chắc chắn.
Khác với phiên bản cao cấp ở thị trường Thái Lan, Suzuki Jimny nhập từ Đức sở hữu bộ mâm sắt chứ không phải hợp kim đúc đa chấu. Điều này khiến ngoại hình của xe trông cổ điển và bụi bặm hơn, nhưng cũng khiến nhiều người tiếc nuối bởi "dàn chân" thiếu sự long lanh.
Xe còn có thêm một cần số để chuyển cầu. Các tính năng an toàn nổi bật trên Suzuki Jimny gồm có 6 túi khí, hệ thống ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ lên dốc và đổ đèo, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo buồn ngủ, nhận diện biển báo giao thông và phanh khẩn cấp tự động.
Suzuki Jimny đầu tiên tại Việt Nam là phiên bản AllGrip, trang bị động cơ 1.5L I4 VVT, công suất 102 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 130 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp, dẫn động hai cầu tiêu chuẩn. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
0 Nhận xét